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中国供应商直接下场做零售,尼日利亚商户为什么不干了?

最近,尼日利亚拉各斯发生了一件值得中国外贸企业关注的事情。 9月中旬,拉各斯国际贸易展览中心(Lagos In […]

中国供应商直接下场做零售,尼日利亚商户为什么不干了?

最近,尼日利亚拉各斯发生了一件值得中国外贸企业关注的事情。

9月中旬,拉各斯国际贸易展览中心(Lagos International Trade Fair Complex)的一批当地商户举行抗议,矛头指向部分在当地经营的中国商家。

从现场流传的视频和当地媒体报道来看,一些抗议者甚至打出了“Chinese must go”等措辞激烈的标语。

但如果只看到这里,很容易把这件事情理解成简单的“排外”。

实际上,事情背后的矛盾要复杂得多。

当地商户真正不满的核心是:

一些中国商家原本处在进口、批发等上游环节,现在开始进一步进入零售,直接把商品卖给当地消费者。

当地商户到底在反对什么?

事情主要发生在汽车零配件市场。

按照部分尼日利亚商户的说法,他们过去从中国进口商品,或者从当地的中国批发商手里拿货。

进口以后,还需要承担运输、清关、库存、店铺以及资金占用等成本,然后再通过当地市场卖给下游客户。

但现在他们发现,部分中国商家也开始直接面对这些客户。

问题随之出现了。

中国商家本身连接着中国制造端和供应链,如果同时进入当地零售市场,在采购成本和货源方面可能拥有当地零售商难以复制的优势。

有当地商户抱怨,他们从中国进货需要等待两三个月,再承担清关等成本,而一些中国商家却可以直接向他们原本面对的客户销售,甚至以接近当地商户采购成本的价格出售。

所以他们真正表达的诉求并不完全是:

“中国人不要来尼日利亚。”

一些受访商户后来明确表示,他们并不反对中国企业在尼日利亚做生意,而是希望批发和零售之间存在一定边界。

甚至有商户提出:

如果零售客户找到中国批发商,中国批发商应该把客户介绍给当地零售商,而不是自己完成这笔生意。

这才是这次争议真正值得讨论的地方。


中国企业有没有做错?

这个问题不能简单回答。

站在中国商家的角度,非常容易理解:

既然自己的产品有价格优势、供应链优势,而且当地客户愿意购买,为什么不能直接卖?

消费者也可能因此获得更低价格。

事实上,当地舆论中同样存在这种观点:既然消费者能够买到价格更低的商品,他们为什么不能选择更便宜的供应商?

这是非常典型的市场竞争逻辑。

但是换到当地商户的位置,问题完全不一样。

他们会认为:

我过去是你的客户,现在你不仅给我供货,还开始和我抢客户。

原本的关系可能是:

中国制造商 → 进口商/批发商 → 当地零售商 → 消费者

如果中国供应端不断向下延伸,最终变成:

中国供应商 → 消费者

中间原本依赖这条产业链生存的进口商、批发商和零售商,就可能受到直接冲击。

因此,这并不只是一个“谁的价格更便宜”的问题。

它实际上涉及一个更现实的问题:

外国企业进入一个国家以后,到底应该进入当地产业链的哪一层?


效率与当地利益发生了碰撞

从经济效率来看,减少中间环节通常意味着更低的交易成本。

中国供应链本身又具有非常强的制造和成本能力。

如果制造端、进口端、批发端甚至零售端全部连接起来,商品价格当然可能进一步下降。

消费者可能受益。

但是国家制定产业政策时考虑的通常不只有商品价格。

还包括:

就业、当地企业生存、中小企业发展、税收、产业结构以及社会稳定。

这也是为什么事情发生以后,讨论迅速从商户抗议扩大到了政策层面。

尼日利亚的 Centre for the Promotion of Private Enterprise(CPPE)随后公开对外国商户越来越多进入零售和分销领域表示担忧,认为这涉及就业、公平竞争、投资政策以及商业许可等问题。

到9月23日,尼日利亚制造商协会也公开提出,应当加强对外国人参与当地零售贸易的监管。

也就是说:

这件事情已经不只是几个市场商户之间的争执。

它正在变成尼日利亚社会对于“外国资本和外国商人应该参与本国市场到什么程度”的讨论。


我们怎么看这件事?

我觉得首先应该避免两个极端。

一个极端是:

“中国商品便宜,有竞争力,当地商户竞争不过就应该退出。”

另一个极端是:

“外国企业进入当地零售就是抢当地人的饭碗。”

现实没有这么简单。

如果中国企业正常经营、遵守当地法律,并通过更高效率降低商品价格,那么这种竞争本身存在合理的商业逻辑。

但另一方面,中国企业进入海外市场以后,也确实不能只考虑:

“我还能不能再多赚一层利润?”

还要考虑自己进入的是一个已经存在的商业生态。

那里已经有进口商、批发商、零售商、维修商以及大量依靠这些环节生活的人。

当一个拥有明显供应链优势的外国企业,从制造端一路进入当地最末端零售市场时,商业效率与当地就业、中小企业利益之间产生冲突,并不令人意外。


这件事真正值得中国企业警惕的,不只是尼日利亚

过去中国企业出海,更多是在卖产品。

现在越来越多中国企业开始真正进入海外市场:

设公司、建仓库、建工厂、做批发、开门店、建立自己的销售网络。

当中国企业越来越深入一个国家的商业体系以后,面对的问题也会发生变化。

以前考虑的是:

我的产品能不能进入这个市场?

以后还必须考虑:

当地社会是否接受我以这种方式进入这个市场?

这是两个完全不同的问题。

产品卖得出去,只能说明有市场需求。

但能不能长期经营,还涉及法律、监管、就业、本地商业利益以及社会接受程度。

当中国供应链的效率优势越来越强,甚至可以从工厂一路延伸到海外零售终端时,中国企业应该走到哪一步?

更低的价格、更短的供应链,对消费者可能是好事;但如果这种效率同时挤压了当地大量中小商户的生存空间,东道国要求重新划定市场边界,也并不令人意外。

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